白糸ＳＬ テスト走行

今回は白糸スピードランドでテスト走行。
昨日、作り直したフロントセッティングの確認と、ニューブーツのシェイクダウン♪
のはずだったんだけど・・・
まずは１本目。
コースインしてすぐに異常に気づく。
エンジンの回転上昇にひっかかりがあって、スムーズに吹けない。
あれ～先週走った時にはなんにも問題無かったのに・・・標高が高いせいかなぁ・・・
それでも走って走れない事は無いかな～と思ったが、それ以上にフロントサスが駄目だった。
今まで以上にチャタリングが激しくて、どうにも収まらない。
早々に走行を切り上げる。
やっぱりデイトナショックじゃ柔らかすぎるようだ・・・。

２本目はＮＳＲショックに変えてみたところ、チャタリングの問題は解消した♪
ヨシヨシ♪・・・と言いたいトコロだが、キャブのセッティングが問題。
自分のペースで走ってる分にはまだガマンできるが、他のバイクを抜こうとしたり抜かれたりしてちょっとリズムが狂うと途端にガボガボ言って回らなくなる。
ストレートの吹けあがりも引っかかって思うように上がらない。
そういえば前にキャブセットを合わせる時、sugesakuさんがエアスクリューっての？を回して調整していたっけ。
あれと同じ事すれば良いのかな？
エンジンがかかっている状態で閉めこんでいって、エンジンが止まりそうなところで止める・・・・って目いっぱい閉めこんだけどエンジン止まらないよ？？

走っては回し、走っては回しをするけれど変化無し。とりあえず走るには走るから良いかなぁ・・なんて思ってたが、
そうこうしている内に、左に深く回りこんでいる８コーナでコーナーリング中に失速して転倒。
あぁぁぁ、ニューブーツなのにぃっ！
スピードが低いから大したこと無かった。

プラグの焼けを見ると・・・白い・・・のかなぁ？
sugesakuさんに聞いたところ、スローが低いんではないか。という事で部品箱をあさってみるが、今付いている＃４０より大きいジェットは見当たらなかった。
とりあえずニードルを目いっぱい上に上げ全体で濃くなるようにしてみた。
これでイケるハズ！っと意気込んでコースインしたが、返って終始ガボガボ言って走らなくなってしまった。
あれれ？こんどは逆にニードルを目いっぱい落として走行してみたところ、一番マシな状態になった。

最後の１本は、もうキャブセットとかよりは先の転倒の感覚を払拭するべく走った。
イマイチ乗り切れない感じで終了。
ベストは４３．６秒と自己ベストより１．５秒も遅い。
まぁ、このマシンもこの状態だから仕方無いかなぁ。
ここでキャブセットをあれやこれやしても、筑波に行ったら通用するかどうかわからないので当初の予定通り午前中で走行終了。

午後はサクセスに行ってタイヤを交換。
本当は、前日の特スポは古タイヤで走って、レース本番に新品を下ろそうかと思ったが、当日の作業を少しでも軽減するため前倒しにした。
案の定、不慣れなタイヤ交換に一苦労。
しかしレギュレーションに準拠したタイヤって溝が少ない・・・
レインタイヤは使用禁止だってんだから、雨が降ったらコレで走るの・・・？
いくら多分に雨に助けられてきたレース人生だけど・・・コレは流石に・・・逃げちゃおうかなぁ・・・・

そういえばこの日一番の目的である、ニューブーツの慣らしは・・・あまりにバタバタしていた為、
確認するのを忘れていたけれど、忘れてしまうくらい違和感無く使えたって事でOKかな。
ただ、履くときのダイヤルで締め付けるのは段々メンドクサくなってきました・・・・。